Fondul pentru modernizare

Ghiduri în consultare; regulile se pot modifica.În consultare

e-DRIVE – finanțare pentru flote electrice

Sprijin din Fondul pentru modernizare pentru înlocuirea vehiculelor cu unele noi, integral electrice pe baterii. Măsura 1 vizează IMM-urile; Măsura 2, operatorii de transport rutier de pasageri, inclusiv întreprinderile mari.

Discută proiectul cu noi

Verificat la 4 noiembrie 2026 · Vezi sursa oficială

Cine poate aplica

IMM-uri și operatori de transport persoane

Unde investești

Național

Calendar

Consultare publică: 3–18 noiembrie 2026. Depunerea proiectelor nu este deschisă; calendarul va fi anunțat după aprobarea ghidurilor finale.

01 / Eligibilitate

Se potrivește proiectului tău?

Cine poate solicita finanțarea

Măsura 1: microîntreprinderi, întreprinderi mici și mijlocii, în condițiile și cu excluderile sectoriale ale schemei. Măsura 2: operatori de transport rutier de pasageri, inclusiv întreprinderi mari, cu CAEN Rev. 3 eligibil 4931, 4932 sau 4933. Activitățile de serviciu public compensate sunt excluse; excepțiile pentru activități economice distincte cer separare contabilă.

Locul investiției

Investiția se realizează pe teritoriul României, în toate județele și în București. Beneficiarul trebuie înregistrat la ONRC în România până la prima plată din ajutor.

Vechimea firmei

Schema cere capacitate tehnică și financiară. Regula de deținere a vehiculului înlocuit este de cel puțin un an, cu excepțiile și documentele expres prevăzute. Nu trebuie confundată cu o vechime minimă generală a firmei.

Activitatea finanțată

Măsura 1: acces pentru IMM-uri indiferent de codul CAEN deținut, cu respectarea excluderilor din schemă. Măsura 2: CAEN Rev. 3 4931, 4932, 4933.

Repere din documentație

Observațiile se transmit la contact.fm@fonduri.mt.ro, cu indicarea măsurii și argumentarea propunerilor, până la 18 noiembrie 2026. Ghidurile și anexele se descarcă din anunțul oficial MTI indicat la Surse și verificare. Schema consolidată: https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/306358 .

02 / Finanțare și investiție

Ce finanțezi și ce bani asiguri

Sprijin nerambursabilMăsura 1: maximum 30.000 euro/vehicul din categoria M1 și 130.000 euro/vehicul din categoria M2, în limita costului eligibil și a plafonului de minimis disponibil de 300.000 euro/întreprindere unică în orice perioadă de 3 ani. Măsura 2: maximum 4 milioane euro/beneficiar; pentru categoria M1, maximum 30.000 euro/vehicul.
Bugetul apelului / programului56,9 milioane euro pentru schemă: 15 milioane euro Măsura 1 și 41,9 milioane euro Măsura 2.

Contribuția proprie

Solicitantul acoperă diferența peste grant, TVA și toate cheltuielile neeligibile. Intensitatea de până la 100% se aplică numai costului eligibil.

Cum funcționează finanțarea

Măsura 1: ajutor de minimis, în limita cumulului de 300.000 euro pentru întreprinderea unică în orice perioadă de 3 ani. Măsura 2: ajutor de stat prin ofertare concurențială, plafon cumulat de 4 milioane euro/beneficiar. Pentru autoturismele M1 se aplică plafonul de 30.000 euro/vehicul.

Ce poți include în investiție

Vehicule noi, integral electrice pe baterii, din categoriile M1 și M2 pentru Măsura 1, respectiv M1, M2 și M3 pentru Măsura 2. Măsura 1 pornește de la costul achiziției; Măsura 2 finanțează costul suplimentar față de un vehicul convențional comparabil, în limitele schemei.

Ce trebuie exclus sau verificat separat

TVA și costurile care nu intră în categoriile eligibile ale schemei. Vehiculele hibride și vehiculele pe hidrogen nu se încadrează în definiția vehiculului eligibil din forma verificată. Infrastructura de încărcare trebuie bugetată separat.

Costurile din afara grantului

Diferența de preț neacoperită de grant, TVA, asigurări, încărcare, mentenanță, eventuale stații de încărcare, dobânzi și comisioane. Compară costul total pe cinci ani cu păstrarea sau înlocuirea convențională a mașinii.

03 / Pregătirea proiectului

De la eligibilitate la un dosar solid

Cum se decide finanțarea

În ghidurile consultative, Măsura 1 acordă 80/70/65 de puncte după dimensiunea firmei și 20 de puncte pentru asamblarea finală a vehiculului în UE. Sunt posibile numai șase punctaje totale; între proiectele cu același punctaj, data și ora recipisei pot decide prioritatea. Măsura 2 acordă până la 70 de puncte pentru ajutorul solicitat pe vehicul, 10 pentru ponderea kilometrilor în România și 20 pentru asamblarea finală în UE; la egalitate contează momentul depunerii. Regulile sunt încă în consultare.

Ce documente pregătești

Analiză de oportunitate și cost-eficacitate, buget cu minimum două surse de preț, documentele firmei și ale vehiculului înlocuit, dovada capacității financiare, declarațiile privind ajutorul și DNSH. Măsura 2 cere și scenariul comparativ cu vehiculul convențional.

Obligații după finanțare

Ghidurile consultative prevăd maximum 30 de luni de implementare de la depunere, fără depășirea datei de 30 iunie 2030, și durabilitate de 5 ani. Vehiculul înlocuit trebuie casat în termenul prevăzut de 60 de zile de la recepția celui electric. Pentru Măsura 2 trebuie respectată ponderea kilometrilor în România asumată contractual.

Înainte de a angaja cheltuieli

Schema aprobată nu înseamnă apel deschis. Verifică obligația de casare, condițiile vehiculului înlocuit, cumulul ajutoarelor și momentul de la care poți începe achiziția. O comandă fermă înainte de momentul permis poate afecta eligibilitatea.

Analize Construim Proiecte

Articolele noastre despre e-DRIVE

Începe cu analiza ghidurilor din 4 noiembrie 2026, apoi consultă analiza economică a înlocuirii vehiculului.

Context: programul și celelalte oportunități

Articole de sinteză care includ e-DRIVE; informațiile se citesc în raport cu data publicării și cu fișa actualizată de mai sus.

Termeni explicați

Ajutor de minimis și întreprindere unică

Plafonul se verifică împreună pentru întreprinderile între care există relațiile relevante prevăzute de regulamente, nu doar pentru firma ce depune cererea.

Intensitatea ajutorului și cheltuiala eligibilă

Intensitatea este procentul din costurile eligibile acoperit de ajutor. TVA-ul și costurile neeligibile pot rămâne integral în sarcina beneficiarului.

Întreprinderi legate și partenere

Datele altor întreprinderi pot trebui agregate pentru încadrarea IMM și pentru verificarea plafoanelor. Analiza se face pe acționariat, control și legături relevante.

Punct de lucru, investiție inițială și începerea lucrărilor

Punctul de lucru este locația declarată a activității. Momentul înregistrării și interdicția de a începe investiția înainte de depunere diferă de la un apel la altul.

DNSH, RIS3 și ITI

DNSH privește evitarea prejudicierii semnificative a mediului; RIS3 indică domeniile de specializare inteligentă; ITI delimitează un teritoriu în care se aplică reguli și alocări specifice.

Prefinanțare, cerere de plată, rambursare și credit-punte

Sunt mecanisme diferite de asigurare și recuperare a numerarului. Un credit-punte acoperă temporar cheltuielile până la plata ajutorului și generează dobânzi și comisioane.

04 / Documentare

Surse și informații

Verificare: 4 noiembrie 2026. Pentru depunere, consultă documentația oficială și actualizările publicate ulterior.

Construim Proiecte

Ai o investiție în minte?
Hai să-i verificăm premisele.

Pregătește localitatea, activitatea firmei, investiția dorită și contribuția disponibilă. Le analizăm împreună cu cerințele finanțării.

Discută această finanțare

Program de discutat:
e-DRIVE – finanțare pentru flote electrice